Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. ist einer der führenden Hersteller und Lieferanten von qxg250-Einzelführungs-Hängeförderketten in China. Willkommen beim Großhandel mit langlebigen Industrieketten und Kraftübertragungsteilen aus China in unserer Fabrik. Alle kundenspezifischen Produkte zeichnen sich durch hohe Qualität und wettbewerbsfähige Preise aus.
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Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. liefert dieQXG250 Single Guide Lackierstraßenkettedirekt aus unserer Produktionsstätte in Hangzhou. Wir bieten Großhandelspreise ab Werk-, kundenspezifische Spezifikationsentwicklung und umfassende technische Unterstützung für Ihr Hängeförderprojekt.
Wenn die Produktionsleistung über das hinausgeht, was aHängekette mit 200 mm-Teilungunterstützen kann, bietet die QXG250-Förderkette mit Einzelführung den logischen nächsten Schritt. Diese Kette ist auf einen Gliederabstand von 250 mm ausgelegt und sorgt für einen größeren Abstand zwischen den Aufhängepunkten, die für den Transport übergroßer Teile wie Fahrzeugkarosserieteile, große Gehäuse von Haushaltsgeräten und Baustahlabschnitte durch mehrstufige Endbearbeitungslinien von entscheidender Bedeutung sind.
Da es sich bei der QXG250 um eine Einzelführungsförderkette handelt, die auf einer Standard-I-Trägerschiene läuft, vereinfacht sie die Installation und reduziert die Infrastrukturkosten im Vergleich zu Alternativen mit zwei Schienen. Die Architektur der festen hängenden Plattenkette stellt sicher, dass jeder Aufhängungspunkt in der gesamten Schleife eine konsistente Ausrichtung behält, wodurch Schwankungen bei der Positionierung der Vorrichtung vermieden werden, die den Lade- und Entladevorgang verlangsamen. Bei Ketteninstallationen in Lackierstraßen, bei denen die Ofentemperaturen zwischen Umgebungstemperatur und 200 Grad schwanken +-und bei denen sich Lacküberschuss auf freiliegenden Oberflächen ablagert-halten das abgedichtete Lagersystem und der mehrstufige Oberflächenschutz die Kette 12 bis 18 Monate lang ohne geplante Schmiereingriffe betriebsbereit.
Hangzhou Ocean Industry fertigt die QXG250-Serie in drei Laststufen-Standard, Heavy-Duty und Extra Heavy-, sodass Systemdesigner die Kettenspezifikation genau an das Gewichtsprofil der beförderten Gegenstände anpassen können, anstatt über-die gesamte Schleife zu spezifizieren. Dieser abgestufte Ansatz reduziert die Materialkosten auf leichteren Förderabschnitten und bewahrt gleichzeitig die Leistung der Hochleistungsförderkette dort, wo sie am wichtigsten ist.
Betriebsumgebung und Eignungsprofil
Vor der Auswahl einer Overhead-Kette ist es wichtig, den Betriebsbereich zu verstehen. Die QXG250-Förderkette mit Einzelführung ist für drei verschiedene Umweltbereiche konzipiert:
Temperaturbereich:Die Standardvariante (S) arbeitet zuverlässig von –20 bis 200 Grad und deckt Umgebungsbedingungen in der Werkstatt durch Standard-Lackhärtungsöfen ab. Die Heavy-Duty (HD)-Variante erweitert die Obergrenze auf 240 Grad für längere Backzyklen. Die Extra Heavy (HA)-Variante erreicht 280 Grad mit Kegelrollenlagern und speziellen Hochtemperatur-Fettformulierungen, die für extreme thermische Verarbeitungszonen geeignet sind.
Ladeparameter:Die Tragfähigkeit pro-Punkt reicht von 100 kg (S) über 125 kg (HD) bis 150 kg (HA). Die zulässige Zugkraft reicht von 50 kN bis 75 kN, wobei die Bruchfestigkeit auf der HA-Ebene 130 kN erreicht. Diese Werte gehen von einer stationären Förderung bei Geschwindigkeiten unter 15 m/min mit allmählichen Beschleunigungsprofilen aus.
Überlegungen zur Geschwindigkeit:Die abgedichtete Lagerarchitektur sorgt für einen Reibungskoeffizienten unter 0,004 im gesamten Nenngeschwindigkeitsbereich von 2–18 m/min. Bei Geschwindigkeiten über 18 m/min wird eine zusätzliche Wärmeableitungsanalyse empfohlen. Kontaktieren Sie unsere technische Abteilung für eine Überprüfung des Hochgeschwindigkeitsförderband-Layouts.
Korrosionsexposition:Drei Oberflächenbehandlungsstufen entsprechen dem Schweregrad der Belastung: -Epoxid-E--Beschichtung für trockene Innenräume, Verzinkung für feuchte Galvanisierungswerkstätten, die sauren Dämpfen ausgesetzt sind, und Feuerverzinkung für Installationen im Freien oder Leitungen mit direktem Wasserkontakt. Die Wahl des richtigen Korrosionsschutzniveaus wirkt sich direkt auf die Lebensdauer der Kette aus.
Leitfaden zur technischen Auswahl
Die Wahl der richtigen QXG250-Variante hängt von drei Faktoren ab: maximale Belastung pro-Punkt, Spitzenbetriebstemperatur und die chemische Aggressivität Ihrer Arbeitsumgebung.
QXG250-S (Standard):Am besten geeignet für trockene Lackierstraßen im Innenbereich mit Punktlasten unter 100 kg und Ofentemperaturen von nicht mehr als 200 Grad. Die Oberflächenbehandlung der E-Beschichtung bietet eine ausreichende Korrosionsbeständigkeit für normale Luftfeuchtigkeit in der Lackiererei.
QXG250-HD (Hochleistung):Empfohlen, wenn die Belastung pro Punkt 100–125 kg erreicht oder wenn die Kette Galvanikzonen durchläuft, in denen sie chemischen Nebeln ausgesetzt ist. Die verzinkte Oberfläche bietet zusätzlichen Korrosionsschutz. Geeignet für Ofentemperaturen bis 240 Grad.
QXG250-HA (Extra Schwer):Wählen Sie diese Variante für Lasten von 125–150 kg pro Punkt, Ofenzonen über 240 Grad oder Außen-/Nass--Prozessumgebungen, in denen die Feuerverzinkung einen maximalen Langzeit-Korrosionsschutz bietet. Kegelrollenlager bewältigen kombinierte radiale und axiale Belastungen bei höheren Kapazitäten besser als Kugellager.
Sie sind sich nicht sicher, welche Variante zu Ihrem Projekt passt? Senden Sie Ihre Förderanlagen-Layoutzeichnung und Ihren Ladeplan an unser Engineering-Team. Wir empfehlen Ihnen die optimale Konfiguration und stellen Ihnen innerhalb von 24 Stunden ein vollständiges technisches Datenblatt zur Verfügung.
Technische Spezifikation
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Parameter |
QXG250-S |
QXG250-HD |
QXG250-HA |
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Kettenteilung |
250 mm |
250 mm |
250 mm |
|
Gewicht pro Meter |
10,5 kg |
11,8 kg |
13,2 kg |
|
Zulässige Zugkraft |
50 kN |
65 kN |
75 kN |
|
Zugkraft brechen |
90 kN |
110 kN |
130 kN |
|
Einzel-Punktlastbewertung |
100 kg |
125 kg |
150 kg |
|
Kleiderbügelintervallformel |
250+(250×N) |
250+(250×N) |
250+(250×N) |
|
Horizontaler Raddurchmesser |
100 mm |
110 mm |
125 mm |
|
Vertikaler Raddurchmesser |
80 mm |
90 mm |
100 mm |
|
Lagertyp |
Versiegelter 6205-Ball |
Versiegelte 6206-Kugel |
Konische 30205 Rolle |
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Min. Horizontale Kurve |
R750 |
R800 |
R900 |
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Min. Vertikale Biegung |
R3200 |
R3600 |
R4000 |
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Spitzenbetriebstemperatur |
200 Grad |
240 Grad |
280 Grad |
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Korrosionsschutz |
Epoxid-E-Beschichtung |
E-Beschichtung + Zink |
Feuerverzinkt- |
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Design mit Aufhängerplatte |
Ein-Teil geschmiedet behoben |
Ein-Teil geschmiedet behoben |
Feste, verstärkte Schmiede |
Hinweise zur Spezifikationsinterpretation:
• Kleiderbügelintervallformel:N stellt die Anzahl der leeren Verbindungen zwischen beladenen Kleiderbügeln dar. N=2 ergibt beispielsweise einen effektiven Kleiderbügelabstand von 750 mm-nützlich beim Transport großer Gegenstände, die einen größeren Abstand benötigen.
• Auswahl des Lagertyps:Kugellager (6205/6206) eignen sich für den stationären Transport mit mäßigen Radiallasten. Kegelrollenlager (30205) bewältigen kombinierte Radial--plus-Axialkräfte bei erhöhten Temperaturen-, was bei Schleifen mit steilen vertikalen Anstiegen oder schweren Schwinglasten unerlässlich ist.
• Kurvenradius vs. Raddurchmesser:Größere Raddurchmesser erfordern größere horizontale Wenderadien. Bei der Nachrüstung einer bestehenden Strecke mit R750-Kurven ist nur die S-Variante kompatibel; HD- und HA-Varianten erfordern Gleiskurvenmodifikationen.
• Alle Werte gemessen gemäß ISO 18334 bei 20 Grad / 60 % relativer Luftfeuchtigkeit. Kundenspezifische Teilung, Aufhängergeometrie und Lagerkonfigurationen sind auf Bestellung erhältlich.
Design- und Leistungshighlights
Integration geschmiedeter monolithischer Aufhänger
Die fest hängende Plattenkettenstruktur wird während der Gesenkschmiedephase-hergestellt-und anschließend nicht angebracht. Der Metallkornfluss setzt sich nahtlos vom Verbindungskörper in die Aufhängerverlängerung fort und schafft so einen Lastpfad ohne belastungskonzentrations-Verbindungen. Beschleunigte Ermüdungstests bestätigen über 2 Millionen Zyklen ohne Abstand der Aufhängerplatten, ein Wert, den angeschraubte oder angeschweißte Alternativen nicht erreichen können.
Größere Teilung für geringere Gelenkbelastung
Im Vergleich zu Alternativen mit 200 mm-Teilung bedeutet das 250 mm-Intervall, dass weniger Glieder pro Meter die gleiche Gesamtlast tragen. Jedes Bolzengelenk erfährt daher eine geringere Spitzenbelastung, was sich direkt in einer längeren Ermüdungslebensdauer an den Gelenkpunkten niederschlägt. Der größere Abstand verhindert auch physische Beeinträchtigungen zwischen benachbarten Werkstücken auf gekrümmten Schienenabschnitten und ermöglicht längere Aufhängestangen für Vorrichtungen.
Doppelt-abgedichtete Hochtemperatur-Lagerpakete
Jede Radeinheit wird mit Doppellippen-Kontaktdichtungen geliefert, die vor-mit synthetischem Hochtemperaturfett gefüllt sind. Die Dichtungsarchitektur verhindert, dass Lackpartikel, Metallstaub und Feuchtigkeit zu den Wälzkörpern gelangen. Kugellagervarianten (6205/6206) liefern Reibungskoeffizienten unter 0,004 mit einer Geräuschentwicklung unter 65 dB bei Nenngeschwindigkeit. Die Kegelrollenvariante 30205 im HA-Modell bewältigt kombinierte Belastungen und Temperaturen bis zu 280 Grad ohne Nachschmieren.
Abgestuftes Korrosions-Verteidigungssystem
Drei Schutzstufen ermöglichen es Ihnen, die Oberflächenbehandlung an die Schwere der Umgebung anzupassen. Die schwarze E-Beschichtung (Standard) bietet 200+ Stunden Salzsprühnebelbeständigkeit für Trockenlackierereien. Durch die Verzinkung wird eine Opferanodenschicht für feuchte Galvanikbereiche hinzugefügt. Die Feuerverzinkung bietet 500+ Stunden Beständigkeit gegen Salzsprühnebel bei Außeneinwirkung oder direktem Wasserkontakt.
Cross-Variantendimensionale Kompatibilität
Alle QXG250-Sorten haben identische Steigungen, Stiftdurchmesser und I{1}}Träger-Eingriffsprofile. Eine für das Standardmodell gebaute Förderstrecke akzeptiert Heavy-Duty- oder Extra-Heavy-Verbindungen ohne strukturelle Änderungen. Bei Vor-Ort-Upgrades sind nur einzelne Link-Austausche erforderlich, wodurch Ausfallzeiten während der Kapazitätserweiterung minimiert werden.
Energieeinsparungen durch geringe-Reibung
Abgedichtete-lebenslang-Wälzelemente erzeugen einen Rollreibungskoeffizienten unter 0,004, was die Zugkraft des Antriebsmotors im Vergleich zu Kettenkonstruktionen mit offenem Lager oder manueller{5}}Schmierung um etwa 18–22 % reduziert. Bei einer mehrjährigen Installation gleicht die Reduzierung der Energiekosten-in der Regel die anfängliche Kaufprämie der Kette aus.
Übersicht über den Fördermechanismus
Der QXG250 dient als Traktionselement in einem kontinuierlichen-Schleifen--I-Hängefördererkreislauf. Eine Raupen- oder Kettenradantriebsstation greift in die Kettengliederplatten ein und zieht die Schlaufe entlang der I-Trägerschiene nach vorne.
Horizontale Räder rollen am unteren Flansch des I--Trägers entlang und wandeln die Antriebsdrehung in eine gleichmäßige lineare Bewegung um. Feste Aufhängeplatten hängen Werkstücke in Abständen von 250 mm auf (oder größer gemäß der Abstandsformel).
Am anderen Ende der Linie wickelt sich die Kette um eine Umlenkrolle und läuft entlang der Umlenkschiene zurück, um die Schleife zu schließen. Eine Spannvorrichtung kompensiert Wärmeausdehnung und allmähliche Verschleißlängung.
Durch horizontale Kurven ermöglichen Gelenkbolzen-und-Buchsenverbindungen der Kette, I-Trägerbiegungen bis hinunter zu R750 (Standard) zu folgen. Vertikale Führungsräder sorgen für die Ausrichtung des Flansches.
Bei vertikalen Höhenänderungen teilen sich sowohl horizontale als auch vertikale Radsätze die Radiallast, sodass die Kette sicher auf dem I-Trägerprofil sitzt.
Zusammenfassung der Leistungsvorteile
Erhöhte Tragfähigkeit:150 kg pro Aufhängepunkt (HA-Modell) bei 130 kN Bruchzugfestigkeit-eine 25 %ige Verbesserung gegenüber der QXG200-Serie.
Erweitertes Wartungsintervall:Abgedichtete-Lebensdauer-Lager machen eine planmäßige Schmierung überflüssig. Durchschnittliches wartungsfreies Intervall: 12–18 Monate unter Standardbedingungen.
Bewährte Lebensdauer:Gesenkgeschmiedeter legierter Stahl mit Abschreck--und-Anlasswärmebehandlung sorgt für 10–15 Jahre Dauerbetrieb in der Automobillackiererei.
Geräuscharmes Reisen:Präzisionsräder mit abgedichteten Wälzkörpern erzeugen bei Nenngeschwindigkeit einen Geräuschpegel von unter 65 dB(A) und erfüllen damit die Lärmschutzvorschriften am Arbeitsplatz.
Energieeffizienz:Ein Rollreibungskoeffizient unter 0,004 reduziert die Leistungsaufnahme des Antriebsmotors um 18–22 % im Vergleich zu nicht abgedichteten oder manuellen Schmierungsalternativen.
Auf-Site-Montage:Link{0}}durch-Link-Verbindung mit Standard-Handwerkzeugen-keine spezielle Ausrüstung für die Installation oder zukünftige Längenanpassung erforderlich.
Leitfaden zur technischen Auswahl
Die Wahl zwischen den drei QXG250-Varianten hängt von vier Faktoren ab: pro-Punktlast, maximale Ofentemperatur, Gleiskrümmungsdichtheit und Korrosionsumgebung. Das folgende Entscheidungsrahmenwerk vereinfacht die Spezifikation:
Wählen Sie QXG250-S (Standard), wenn:Die Belastungen pro-Punkt bleiben unter 100 kg, die Ofentemperaturen überschreiten nicht 200 Grad, die horizontalen Kurvenradien betragen R750 oder mehr und die Betriebsumgebung ist eine trockene Innenlackiererei oder ein Montageboden. Diese Variante bietet das geringste Gewicht pro Meter (10,5 kg/m), wodurch die Gesamtkettenmasse und die Größe des Antriebsmotors bei längeren Schleifen reduziert werden.
Wählen Sie QXG250-HD (Heavy-Duty), wenn:Die Aufhängungslasten erreichen 125 kg, die Backtemperaturen erreichen 240 Grad, engere horizontale Kurven bis zu R800 sind vorhanden und die Einwirkung von Feuchtigkeit oder sauren Dämpfen erfordert einen verzinkten Oberflächenschutz. Die Kombination aus abgedichtetem 6206-Kugellager und Zink-E{6}}-Beschichtung bietet eine ausgewogene Mittelklasselösung für Galvanik- und mehrstufige Endbearbeitungsvorgänge.
Wählen Sie QXG250-HA (Extra Heavy), wenn:Die Kapazität pro-Punkt muss 150 kg erreichen, die Ofenzonen können auf 280 Grad geschoben werden, die Schienengeometrie erfordert einen horizontalen Mindestradius von R900 mit verstärkten geschmiedeten Aufhängeplatten und für Installationen im Freien oder bei Installationen mit hoher Luftfeuchtigkeit ist eine Feuerverzinkung erforderlich. Das Kegelrollenlager 30205 bewältigt sowohl radiale als auch axiale Belastungen bei erhöhten Temperaturen, bei denen bei Kugellagern die Gefahr eines vorzeitigen Festfressens besteht.
Empfehlung für gemischte-Stufen:Bei Kreisläufen mit unterschiedlichen Lastdichten -beispielsweise optimiert ein Lackierstraßen-Kettenabschnitt durch einen Aushärtungsofen mit schweren Schrankkörpern, gefolgt von einer leichteren Kühlzone mit kleinen Halterungen-durch den Einsatz von S-Varianten auf Leichtlastsegmenten-und HA-Varianten auf Schwerlastsegmenten-die Gesamtsystemkosten, ohne die Sicherheitsmargen an irgendeiner Stelle zu beeinträchtigen. Alle drei Ebenen haben das gleiche Rastermaß, die gleiche Stiftschnittstelle und die gleiche Aufhängeplattengeometrie und ermöglichen so eine nahtlose Verbindung.
FAQ
F: 1: Sind Sie ein Handelsunternehmen oder Hersteller?
A: Hangzhou Ocean Industry ist seit 2005 ein Fabrik-{0}Direkthersteller mit eigener Schmiedewerkstatt, Wärmebehandlungsanlage und Montagelinien in Hangzhou, China.
Q: 2:Welche Vorlaufzeit sollte ich für eine 500-Meter-QXG250-Bestellung einplanen?
A:Standardvariante: 15–20 Werktage ab Auftragsbestätigung. Heavy-Varianten für schwere und besonders schwere Ausführungen: 20–25 Arbeitstage aufgrund der Beschaffung von Kegelrollenlagern und verstärkter Schmiedepläne. Benutzerdefinierte Oberflächenbehandlungen oder nicht-Standard-Aufhängergeometrien verlängern die Lieferzeit um 5–10 Tage. Der Versand zu den wichtigsten Häfen weltweit erfordert je nach Bestimmungsort 7–15 zusätzliche Tage.
Q: 3. Ist eine-Installationsüberwachung vor Ort verfügbar?
A: Wir stellen detaillierte Installationshandbücher mit Schritt-{0}}für-{1}Schritt-Fotos und Video-Komplettlösungen zur Verfügung.
F: 4: Können Sie die Kette individuell anpassen?
A:Ja. Vollständige Anpassung möglich, einschließlich nicht-standardmäßiger Teilung, kundenspezifischer Anbauteile, Speziallager, Edelstahloptionen (304/316) und einzigartiger Oberflächenbehandlungen. Technische Bewertung innerhalb von 48 Stunden.
Q: 5.Können S-Tier- und HA-Tier-Links dieselbe Gleisschleife nutzen?
A: Ja. Alle drei Ebenen verwenden identische Stiftdurchmesser und Buchsenbohrungsabmessungen, was eine direkte Verbindung ermöglicht. Der einzige Maßunterschied besteht in der Dicke der Verbindungsplatte. -Stellen Sie sicher, dass Ihr Antriebsgreifer oder Kettenrad die dickste Plattenabmessung (HA) aufweist, um einen gleichmäßigen Eingriff über alle Ebenen der Schleife hinweg zu gewährleisten.

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